Team TECH Tackles Pelotonia 2019

Team TECH Tackles Pelotonia 2019

Team TECH Tackles Pelotonia 2019 3回目の魅了です!Team テックはペロトニアへの3年目に参加することに興奮しています。ペロトニアは1つの目標がある草の根の自転車にのることです。 2019年はペロトニアの11年目となり、このイベントは癌研究に向けて1億8400万ドルを超えて集められました。オハイオ州立大学癌センター・ジェームズ癌病院及びSolove Research Instituteでの寄付の100%が、癌研究を直接支援しています。...
TECHはヨーロッパで躍動しています!

TECHはヨーロッパで躍動しています!

世界のタイヤ&ホイールソリューションの権威であるTECHはヨーロッパで躍動しています! 適切なタイヤ&ホイールサービスソリューションの世界標準を設定することで知られるTECHは、ベルギーのトルンハウトに新しいタイヤ&ホイールソリューション・Center of Excellenceを開設し、ヨーロッパでの存在感を拡大しています。この新しいCenter of...
ノイズ低減タイヤのノイズとは何? これらのタイヤは修理できるの?

ノイズ低減タイヤのノイズとは何? これらのタイヤは修理できるの?

ブルームバーグの2018年の電気自動車の見通しによると、2017年の世界的な110万台から増加しており、2025年で1100万台に、その後内燃エンジン車より安価に製造可能となり2030年には3000万台に急増する。 EVの所有経験の1つの重要な側面は、車の室内での穏やかな経験です。内燃エンジン車の 大きな排気がなければ、タイヤによって発生する道路騒音(ロードノイズ)はより顕著になる。その結果、すべての大手タイヤメーカーは、「Noise Reduction Tires」と呼ばれる新しいジャンルのタイヤを開発しました。...
TECH 研究開発チームはユニシール商品群の適用傷穴角度を拡大する

TECH 研究開発チームはユニシール商品群の適用傷穴角度を拡大する

TECH研究開発チームは親会社TRCのビジョンである4R(Repair・Reuse・Recycle ・Repurpose)を追求し、使用可能な限られた資源・材料からの価値の創生を探求してまいりました。 TECH研究開発チームはユニシールウルトラ(ワンピースタイプ)の乗用車・トラックバス用修理商品群の製造に使用される材料と工程を変更することによって、TRCビジョンを遂行できると考えました。...
セールストレーニング

セールストレーニング

2019年2月22日(金)ブリヂストン市川研修センターにおいて、ブリヂストンタイヤジャパン販売会社様・代理店様セールス17名を対象に研修を実施。 DVDにてパンク修理についての基礎知識を学んでいただいた後、内外面同時修理  (ユニシールウルトラ・クイルシール)のデモンストレーション実施。...